我们在这几年的研究,创新中,己经大大地降低了齿轮与泵体之间的间隙,解决了齿轮油泵因间隙过大而导致压力下降的情况。齿轮油泵压力下降是什么原因?如何解决呢? 我们来学习一下其中的原因,以及解决办法:
齿轮油泵的压力 终是要用扬程来体现,理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够,输液就可达到任意高度。但是,由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙(泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm,径向间隙为0.1~0.15mm),所以扬程提高到一定程度时,就会产生液体倒流现象,扬程就降低了,也就是压力降了。因此产生没有压力的原因,凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
检查一下溢流阀,刚起动时油温低,粘度大,压力高,随着温度升高,粘度降低,压力也随之下降,将溢流阀调节一下,问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当,达到一定压力就泄压了,从而让客户以为是压力达不到,实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候,如果对压力有特殊要求,定货时一定向我们提出你所要求的压力值,我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。彻底检查齿轮油泵所在的油路,在检查仪表,这点很重要。
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